Система SmartFuel

Система автоматизации процессов налива топлива в крыло

Мы разработали первый в России Программно-технический комплекс, позволяющий автоматизировать управление следующими технологические процессами жизнедеятельности аэродромных топливозаправочных комплексов:

- прием авиатоплива;
- отпуск авиационного топлива при заправке воздушных судов (система измерения количества авиатоплива при заправке внесена в ФИФ ОЕИ);
- ведение внутриобъектного учета топлива;
- выполнение анализа бизнес-процессов предприятия.

Сбор и хранение всех данных позволяет в режиме реального времени наблюдать за состоянием всех технологических процессов. Информация удобно отображается в виде графиков и диаграмм.

Функции, реализуемые программными блоками ПТК

1 Прием авиатоплива

Ведение оперативного учета, с возможностью формирования и печати необходимых отчетов.

2 Хранение авиатоплива

Автоматизация приема авиатоплива и возможность упрощения последующего оперативного учета.

3 Заправка топливозаправщика

Возможность осуществления заправки ТЗА в пункте налива одним нажатием мыши.

4 Аналитика и визуализация

Оперативная визуализация любой информации о бизнес-процессах и их эффективности.

5 Интеграция со сторонними системами

Обеспечение интеграции с такими системами как: «ЭТРАН», «1С», информационные системы аэропортов.

6 Заправка воздушных судов

Контроль и мониторинг состояния заправки, выполнение водительским составом режима работы и отдыха, мониторинг состояния техники и ее готовности к выполнению задания за счет постоянного взаимодействия водительского и диспетчерского персонала ТЗК.

Принцип работы

Сервер SF:ERP

Сервер SF:ERP представляет собой группу кластеров и программных решений, обеспечивающих централизацию данных и взаимодействие как с АСУ ТП предприятия, так и интеграцию со сторонними информационными системами: такими как “1С Предприятие”, “ЭТРАН”, информационные системами аэропортов. Централизация данных позволяет формировать требуемый электронный документооборот, и анализировать бизнес-процессы предприятия.

SFAuto 2.0

Система SFAuto 2.0, управляемая микропроцессором, является законченным решением в едином металлическом корпусе и представляет собой простой в использовании многофункциональный контроллер для измерения массы авиационного топлива косвенным методом, сбора и обработки исходных данных и данных, полученных в процессе выполнения операций, получения заданий и подготовки первичных документов на отгрузку.

С каким программами взаимодействует

Для автоматизации приема авиатоплива, используется специализированное программное обеспечение, устанавливаемое на персональный планшетный компьютер

Интеграция со сторонними системами, такими как «ЭТРАН» и «1С», позволяет максимально упростить ведение электронного документооборота, а так же оперативно отображать поступающие данные

Благодаря интуитивному и понятному интерфейсу, прием авиатоплива, занимает 10 минут. Авиатехнику достаточно указать номера поступивших цистерн, ввести оперативные данные, после чего вся информация поступает в систему «1С».

Для формирования учетных технологических операций используется специализированное программное обеспечение «АТЛАС-Эксперт», разработанное АО «ПРИЗ» (номер государственной регистрации в Реестре программ для ЭВМ – 2018610834 от 18.01.2018). Оно позволяет вести сбор, учет и хранение информации, печать требуемых отчетов за выбранный период (например «Учет работы оборудования»). При интеграции со средним уровнем АСУТП предприятия, позволяет управлять заправкой ТЗА.

Облачный сервер

Мы предоставляем функцию облачного сервера для работы с ПТК SmartFuel

Сертификация и метрология

Система внесена в государственный реестр как средство измерения под номером №78704-20.

Средство измерения - «Системы измерительные количества авиационного топлива при заправке воздушных судов» внесено в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства средств измерений в 2020 году под номером №78704.

Системы основаны на использовании косвенного метода динамических измерений массы в соответствии с ГОСТ Р 8.587-2019. Измерения объема, плотности и температуры проводятся методом прямых измерений счетчиками жидкости лопастными и плотномерами. Системы измерительные количества авиационного топлива при заправке воздушных судов устанавливаются на аэродромный топливозаправщик (ТЗА).

Программное обеспечение служит для обработки результатов измерений, ввода, отображения информации, в том числе измерительной, печати отчетов и передачи информации в систему верхнего уровня. Уровень защиты программного обеспечения «средний» в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Поверка осуществляется по документу РТ-МП-6378-449-2020 «ГСИ. Системы измерительные количества авиационного топлива при заправке воздушных судов. Методика поверки», утверждённому ФБУ «Ростест – Москва» 03.02.2020 г.

Основные средства поверки: - лаборатория поверочная передвижная ППЛ-СЧЖ (регистрационный номер в Федеральном информационном фонде 43268-09); - измеритель плотности жидкостей вибрационный ВИП-2МР (регистрационный номер в Федеральном информационном фонде 27163-09) погрешность ±0,1 кг/м3; термометр цифровой малогабаритный ТЦМ 9410 (регистрационный номер в Федеральном информационном фонде 32156-06), погрешность ±0,1 °С

Сведения о методиках (методах) измерений приведены в документе «Масса и объем нефтепродуктов. Методика измерений массы и объема нефтепродуктов системами измерительными количества авиационного топлива при заправке воздушных судов ПГМВ.401250.135-МИ.1» № ФР.1.29.2019.35854, аттестованном ФБУ «Ростест-Москва», аттестат аккредитации № RA.RU.311703.

Ядро системы и стек используемых технологий

Микросервисная архитектура

C# .NET Core, ASP.net, Python, JS, С++

Серверное оборудование

Современные решения на базе корпораций HPE и Dell

Операционная система

От Window Server 2016-2019 до Linux и использование виртуализации Vmware ESXi

Базы данных

MSSQL, MySQL, PostgreSQL, SQLite, Oracle, Firebird

Система автоматизации процессов налива топлива в крыло

Функции, реализуемые программными блоками ПТК

1

Прием авиатоплива

2

Хранение авиатоплива

3

Заправка топливозаправщика

4

Аналитика и визуализация

5

Интеграция со сторонними системами

6

Заправка воздушных судов